Deutz BF6M1015СP Genset
Deutz series 1015 genset - серия профессиональных двигателей известной немецкой компании DEUTZ для генераторов. Двигатели Deutz серия 1015 genset применяются в качестве силовых установок электрогенераторов
Двигатель Deutz BF6M1015СP Genset - четырёхтактный, шестицилиндровый, дизельный двигатель жидкостного охлаждения, с турбокомпрессором и охлаждением воздуха наддува, с непосредственным впрыском топлива, горизонтальным расположением вала. Двигатель Дойц BF6M1015СP Genset имеет следующие конструктивные особенности: чугунный картер, чугунная литая головка блока цилиндров, индивидуальный насос-инжектор для каждого цилиндра, укомплектован радиатором.
- Кованый коленвал с противовесами
- Верхнее расположение клапанов
- Два компрессионных и одно маслосъемное кольцо (на цилиндр)
- Полнопоточный масляный фильтр типа картридж
- Топливный фильтр типа картридж
- Биметаллические подшипники распредвала
- Генератор 24В/55А
- Электростартер
Двигатели Deutz BF6M1015СP Genset широко используются в составе дизельгенераторных установок.
Вы можете приобрести как комплектные двигатели Deutz, так и комплектующие, расходники и запасные части на необходимую Вам силовую технику Deutz.
Двигатель Deutz BF6M1015СP Genset заказать и купить можно в представительствах или по телефонам, указанным на странице Контакты
Характеристики
| Тип двигателя | 4-тактный, 6-ти цилиндровый горизонтальный, дизельный, OHV, с водяным охлаждением, прямого впрыска, с турбонаддувом |
| Максимальная мощность при 1500 об., л.с. (кВт) |
406(303) |
| Максимальная мощность при 1800 об., л.с. (кВт) |
429(320) |
| Объём, л | 11.91 |
| Диаметр цилиндра, дюйм (мм) |
5.19 (132) |
| Ход поршня, дюйм (мм) |
5.7 (145) |
| Степень сжатия | 16.5:1 |
| Сухой вес двигателя, кг | 850 |
| Расход топлива, г / kWh | 214 |
| Габариты (Д x Ш x В),мм | 1638 x 1515 x 1924 |
Информация
Двигатели DEUTZ соответствуют нормам по газовым выбросам ЕС Step II и CFR 40, Часть 89, Tier II (США).
Моторы BF6M1015CP адаптированы к эксплуатации с применением российского топлива и допускают содержание серы в дизельном топливе до 1%.