Deutz TCD2015V08
Deutz series TCD2015 - серия профессиональных и потребительских двигателей известной немецкой компании DEUTZ для мобильной техники. Двигатели Deutz серии TCD2015 применяются на транспортных средствах.
Двигатель Deutz TCD2015V08 - четырёхтактный восьмицилиндровый, дизельный двигатель жидкостного охлаждения, с турбокомпрессором и охлаждением воздуха наддува, с непосредственным впрыском топлива, горизонтальным расположением вала. Двигатель Дойц TCD2015V08 имеет следующие конструктивные особенности: аккустически оптимизированные компоненты, чугунный картер, индивидуальные чугунные литые головки цилиндров, система 4 клапана на цилиндр, максимально компактный дизайн.
- Кованый коленвал с противовесами
- Верхнее расположение клапанов
- Два компрессионных и одно маслосъемное кольцо (на цилиндр)
- Полнопоточный масляный фильтр типа картридж
- Топливный фильтр типа картридж
- Биметаллические подшипники распредвала
- Генератор 28В/55А
- Электростартер 24В
Двигатели Deutz TCD2015V08 широко используются в составе различной мобильной и транспортной техники: самосвалов, погрузчиков.
Вы можете приобрести как комплектные двигатели Deutz, так и комплектующие, расходники и запасные части на необходимую Вам силовую технику Deutz.
Двигатель Deutz TCD2015V08 заказать и купить можно в представительствах или по телефонам, указанным на странице Контакты
Характеристики
| Тип двигателя | 4-тактный, 8-ми цилиндровый горизонтальный, дизельный, OHV, с жидкостным охлаждением, прямого впрыска, с турбонаддувом |
| Максимальная мощность при 2100 об., л.с. (кВт) |
670(500) |
| Объём, л | 15.9 |
| Диаметр цилиндра, дюйм (мм) |
5.19 (132) |
| Ход поршня, дюйм (мм) |
5.7 (145) |
| Макс крутящий момент, Н х м |
2890 |
| Степень сжатия | 17.5:1 |
| Сухой вес двигателя, кг | 1245 |
| Габариты (Д x Ш x В),мм | 1141 x 932 x 1172 |
Информация
Двигатели DEUTZ соответствуют нормам по газовым выбросам ЕС Step III A и Tier 3 (США).
Моторы Deutz TCD2015V08 адаптированы к эксплуатации с применением российского топлива и допускают содержание серы в дизельном топливе до 1%.
